Die MOSTAL TAIPAN BC 101 LH überzeugt durch ihr schlankes, flaches Design und eine starke technische Ausstattung. Sie bietet eine präzise einstellbare Magnetbremse für volle Wurfkontrolle und eine robuste Bauweise mit langlebigem Messinggetriebe. Dank der Aluminiumspule und der ergonomischen Kurbel mit griffigem Knauf ist diese Rolle bestens geeignet für präzises Baitcasting mit verschiedensten Ködern.HighlightsFlaches, schlankes Design für komfortables Handling• Voll einstellbare magnetische Wurfkontrolle für präzise Würfe• Aluminiumspule – leicht und robust• 6 Kugellager + 1 Walzenlager aus Edelstahl für einen ruhigen Lauf• Line-out-Alarm für volle Kontrolle beim Angeln• Messinggetriebe – langlebig und kraftvoll• Aluminiumkurbel mit rutschfestem, ergonomischem Gummiknauf• Soft-Touch-Daumenleiste für komfortables Werfen

Modell:

Die MOSTAL SK10 CARBON BC – Left Handle ist eine hochwertige Baitcastrolle, die speziell für Angler entwickelt wurde, die Wert auf Stabilität, Leichtgewicht und maximale Kontrolle legen. Mit ihrem robusten Carbonkörper, einer Aluminiumspule und der präzisen Magnetbremse bietet sie dir eine perfekte Kombination aus Leistung und Komfort.Dank der 8+1 Edelstahlkugellager läuft die Rolle extrem weich, während das Messinggetriebe für zuverlässige Kraftübertragung sorgt. Die ergonomische Carbonkurbel mit Soft-Touch-Gummigriffen liegt sicher in der Hand – ideal für lange Angeltage.HighlightsKörper & Kurbel aus leichtem, hochfestem Carbon – extrem leicht & stabil• 8 Kugellager + 1 Walzenlager aus Edelstahl – extrem weicher Lauf• Voll einstellbare magnetische Wurfkontrolle – präzise Anpassung an jede Situation• Aluminiumspule für geringes Gewicht & hohe Stabilität• Line-out-Alarm für maximale Kontrolle• Messinggetriebe – langlebig und zuverlässig• Carbonkurbel mit rutschfestem, ergonomischem Gummiknauf• Soft-Touch-Daumenleiste für komfortables Werfen

Modell:

Für das schwere Angeln bietet die Abu Garcia® Revo Toro® Beast hohe Leistungsmerkmale, die speziell für das Auswerfen größerer Köder und den Kampf gegen große Fische entwickelt wurden. Der Rahmen und die Seitenplatten aus X2-Cräftic™-Legierung bieten ein kompaktes, leichtes Design, während das Power Stack Carbon Matrix Brems-System™ Ihnen die nötige Bremskraft bietet, um diese großen Fische zu fangen. Die ultimative Rolle für das Angeln auf große Hechte mit großen Ködern. • 5 Edelstahl HPCR™ Lager + 1 Wälzlager sorgen für erhöhten Korrosionsschutz • X2- Cräftic™ Rahmen und Seitenplatte aus Leichtmetall für erhöhte Korrosionsbeständigkeit • Power Stack Carbon Matrix Brems-System™ • Duragear™ Getriebe • DuraClutch Design • Verlängerter gebogener Griff für erhöhte Kurbelleistung • Infini™ Bremssystem ermöglicht nahezu grenzenlose Einstellbarkeit, um jede Angelsituation zu meistern • Infini II™ Spulendesign für erweiterte Wurffähigkeit und extreme Belastungen • Erweiterte Schnurführung • Schmieröffnung für einfache Wartung

Die Revo SX SS ist eine Erweiterung der SX-Familie, die jetzt mit einer flachen Spule ausgestattet ist und über ein Zuggeräusch verfügt. Dieses flache Design gibt Anglern die Möglichkeit, leichtere Geflochtene (d.h. zwischen 8-30lb / 0,06mm bis 0,20mm) für Techniken wie Topwater-Köder und Jerk- & Twitchbaits zu fischen, bei denen die Wurfweite von größter Bedeutung ist. Es ist eine vielseitige Rolle mit einem hohen Übersetzungsverhältnis, was sie für viele verschiedene leichte und mittelgroße Ködertechniken für alle Raubfische sehr geeignet macht. 9+1 Edelstahl-LagersystemA-SYM X2-Craftic Alloy Rahmen- Ermöglicht eine ergonomischere PlattformEXD Konzept - Für verbesserte WurfweiteIVCB-6 BremssystemPower Stack Carbon Matrix Drag (10kg) - mit BremssoundDuraGear Gen II GetriebesystemShallow Spool Design (leichtere Geflechtanwendungen, Weitwurf, leichtere Köder - ideal für leichte Hecht- und Barsch-/Zanderwürfe)90mm gebogener Aluminiumgriff mit übergroßen Griffknöpfen8.1:1 Getriebeübersetzung für schnelle Schnureinholung

Die 5. Generation der Revo Low-Profile-Rollen wurde von Grund auf neu entwickelt, um klassenbeste Präzision, Kraft und Leistung zu bieten. Die Revo Winch verfügt über ein assymetrisches Gehäusedesign und unseren X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und die Seitenplatte, um eine optimale Balance zwischen Gewicht, Stärke und Ergonomie zu gewährleisten. Das EXD-Konzept ermöglicht es Anglern, ihre Wurfleistung zu maximieren, während unser IVCB-4-Bremssystem Anglern ultimative Kontrolle mit nahezu unbegrenzten Bremsoptionen bietet. Mit einem Übersetzungsverhältnis von 5,4:1 eignet sich die Revo Winch hervorragend zum Werfen von tief tauchenden Crankbaits, Swimbaits und A-Rigs. Mit dem gebogenen 95-mm-Aluminiumgriff und dem D2-Getriebesystem bietet die Revo Winch mehr als genug Drehmoment und Kraft, um die wildesten Barsche zu fangen. 8 Kugellager aus rostfreiem Stahl +1 Rollenlager • X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und Seitenplatte • EXD-Konzeptdesign • Asymmetrisches Gehäusedesign • IVCB-4-Bremssystem • Power Stack Carbon Matrix Drag System • 95mm gebogener Aluminiumgriff mit übergroßen Knöpfen • Duragear Gen II-Getriebesystem • Winch Gear Ratio

9 Kugellager aus Edelstahl + 1 Rollenlager • X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und Seitenplatte • EXD-Konzeptdesign • Asymmetrisches Gehäusedesign • IVCB-4-Bremssystem • Power Stack Carbon Matrix Drag System • 95mm gebogene Aluminiumkurbel mit übergroßen Knäufen • Duragear Gen II-Getriebesystem • Rocket Gear Ratio Die von Grund auf neu konzipierte 5. Generation der Revo-Flachprofilrollen wurde entwickelt, um klassenbeste Präzision, Kraft und Leistung zu bieten. Die Revo SX RKT verfügt über ein assymetrisches Gehäusedesign und unseren X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und die Seitenplatte, um eine optimale Balance zwischen Gewicht, Stärke und Ergonomie zu gewährleisten. Das EXD-Konzept ermöglicht es Anglern, ihre Wurfleistung zu maximieren, während unser IVCB-4-Bremssystem Anglern ultimative Kontrolle mit nahezu unbegrenzten Bremsoptionen bietet. Mit 18 Pfund Power Stack Carbon Matrix Bremse und einer rasanten Übersetzung von 9,0:1 ist die SX RKT hervorragend für Techniken wie Topwater, Flipping und jede andere Technik geeignet, bei der es auf Geschwindigkeit ankommt.

Die Abu Garcia Revo Beast bietet für alle Ihre Heavy-Duty-Anwendungen leistungsstarke Funktionen, die speziell für das Werfen größerer Köder und den Drill mit stark kämpfende Fische entwickelt wurden. Der X-Cräftic-Aluminiumrahmen und die Seitenplatten bieten ein kompaktes, leichtes Design, während das Power-Stack-Carbon- Matrix-Bremssystem Ihnen genug Kraft verleiht, um diese großen Fische sicher zu drillen. • 7 Lager aus Edelstahl HPCR™ + 1 Kugellager • X-Cräftic Aluminiumrahmen und Seitenplatten • Power Stack Carbon Matrix Drag System™ • Duragear Messing Getriebe • D2 Getriebe Design™ • DuraClutch Ausführung • Gebogene Kurbel mit Power-Knauf • Infini Bremssystem • Ti beschichteter Schnurführer • Infini II Spulen-Design • Wartungsöffnung zum Ölen

Die MAX™ Casting-Rollen sind auf große Leistung ausgelegt! Die MAX™-Serie ist weltweit für ihre hervorragende Qualität und Leistung bekannt. Dies ist die 4. Generation und besser als je zuvor. Diese MAX™-Rollen sind speziell für das Angeln mit großen Ködern und für schwere Anwendungen konzipiert. Extra starkes DuraGear™-Getriebe, Griff und Rahmen, 4+1 HPCR-Lager für Laufruhe und Power Stack™ Carbon Matrix Bremssystem zur Kontrolle großer Fische. Eine Besonderheit ist die Clicker-Funktion (Ein/Aus-Schalter), die für Angler, die Schleppangeln oder Angeln mit Köderfischen betreiben, sehr nützlich ist. Sehr geeignete Rolle für das Hechtangeln und andere schwere / große Köderanwendungen. • 4 Edelstahl-HPCR-Kugellager + 1 Rollenlager • Power Stack™ Carbon Matrix Bremssystem • Duragear™ Heavy Duty Getriebe • Bait Clicker (Ein/Aus-Schalter) • Ideale Rollen für das Angeln mit großen Ködern (Hecht) und Trolling

Die von Grund auf neu konzipierte 5. Generation der Revo Baitcaster-Multirollen wurde entwickelt, um klassenbeste Präzision, Kraft und Leistung zu bieten. Die Revo Premier verfügt über ein asymmetrisches Gehäusedesign sowie Rahmen und Deiten aus unserer X2-Cräftic™-Legierung, um die ultimative Balance aus Gewicht, Stärke und Ergonomie zu bieten. Das EXD-Konzept ermöglicht es Anglern, ihre Wurfweite zu maximieren, während unser IVCB-6-Bremssystem Anglern ultimative Kontrolle mit nahezu unbegrenzten Einstelloptionen bietet. Mit unserem D2-Aluminium-Getriebe, dem flachen 95-mm-Carbon-Griff und einer Carbon-Matrix-Bremse mit bis zu 20 lbs hat die Revo Premier das Drehmoment und die Kraft, die Sie von einem Arbeitstier erwarten. 10 Edelstahlkugellager + 1 Rollenlager sorgen für einen reibungslosen Betrieb A-Symmetrisches Gehäusedesign ermöglicht eine kompaktere und ergonomischere Rolle X2-Cräftic™-Legierungsrahmen für erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit EXD-Konzeptdesign zur Maximierung der Wurfleistung IVCB-6-Bremssystem liefert präzise externe Einstellungen für eine Vielzahl von Ködern, die dem Angler eine einfache Feinabstimmung und Maximierung der Wurfweite ermöglichen Carbon Matrix™-Bremssystem sorgt für einen reibungslosen, gleichmäßiger Bremsdruck über den gesamten Bremsbereich Drag Clicker - sanftes, hörbares Bremsfeedback 95mm gerader Kohlefasergriff mit übergroßen Griffen für bessere Griffigkeit Duragear™Gen II Getriebesystem bietet ein effizienteres Getriebesystem und verbessert die Haltbarkeit des Getriebes GullWing™ Sideplate Design

Mit der Abu Garcia® Zenon™ MG-LTX stellt Abu Garcia die leichteste und kompakteste Baitcast-Rolle im Low-Profile-Sektor vor. Mit einem Gewicht von nur 128 gr kombiniert die Zenon® MG-LTX das neue SLC-Spulenkonzept mit Hybrid-Keramiklagern. Das Ergebnis ist die ultimative Finesse-Rolle, die Weltklasse-Leistung in einem Gesamtpaket bietet, das fast nichts in der Hand wiegt. • 8 Edelstahl HPCR™ Kugellager + 1 Rollenlager • 2 zusätzliche CeramiLite Spool Kugellager • Einteiliger X-Mag™ Aluminiumrahmen • Carbon Matrix™ Bremssystem • C6 Carbon Seitenplatten • IVCB-4™ Bremssystem • Infini II™ Spulendesign • Kompakter, gebogener Carbongriff • Hauptzahnrad aus Flugzeugaluminium • Ti beschichtete Schnurführung reduziert die Reibung und verbessert die Haltbarkeit • Versenkter Rollenfuß • Schmiermittelanschluss • Super Leichtbaukonzept (SLC™) Spulendesign • Spezielles Leichtbau-Griffdesign • Carbon Sternbremse Design

Die Zenon® MG-X setzt den Standard für kompakte, leichte Leistung. Das IVCB-4™-Bremssystem ermöglicht nahezu grenzenlose Anpassungen bei der Wurfkontrolle, während der einteilige Rahmen aus X-Mag™-Aluminium zusammen mit den C6-Carbon-Seitenplatten für eine erhebliche Gewichtsreduzierung sorgt, ohne dabei an Stärke und Strapazierfähigkeit einzubüßen. 10 HPCR™-Lager aus rostfreiem Stahl + 1 Rollenlager • Einteiliger Rahmen aus X-Mag™-Aluminium • Carbon Matrix™-Bremssystem • IVCB-4™-Bremssystem • Infini II™-Spulendesign • Kompakter, gebogener Carbon-Griff • Flache EVA-Knöpfe • Hauptzahnrad aus Flugzeugaluminium • Ti-beschichtete Schnurführung • Eingelassener Rollenfuß • Ölanschluss

Die Zenon® X wurde entwickelt, um Anglern die kompakte Leistung der Zenon® MG-X mit der Vielseitigkeit einer Hochleistungs-Angelrolle zu bieten. Die low profile Rolle Zenon® X verfügt über einen Aluminium-Rahmen für zusätzliche Stabilität und C6-Carbon-Seitenplatten sowie ein Aluminium-Hauptzahnrad für maximale Gewichtsoptimierung. Die Zenon®X ist leicht einstellbar und ultrakompakt und eignet sich für alle möglichen Köderarten, von leichten Finesseködern bis hin zu schweren Jigs. 9 HPCR™-Lager aus rostfreiem Stahl + 1 Rollenlager • X2-Cräftic™-Leichtmetallrahmen • Carbon Matrix™-Bremssystem • Infini II™-Spulendesign • Infini™-Bremssystem • Kompakter gebogener Griff und Stern • Flache EVA-Knöpfe • Hauptgetriebe aus Flugzeugaluminium • Ti-beschichtete Schnurführung • Versenkter Rollenfuß • Schmieröffnung

Die von Grund auf neu konzipierte 5. Generation der Revo Low Profile-Rollen wurde entwickelt, um klassenbeste Präzision, Kraft und Leistung zu bieten. Die Revo STX verfügt über ein assymetrisches Gehäusedesign sowie unseren X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und die Seitenplatte, um eine optimale Balance zwischen Gewicht, Stärke und Ergonomie zu gewährleisten. Das EXD-Konzept ermöglicht es Anglern, ihre Wurfleistung zu maximieren, während unser IVCB-4-Bremssystem den Anglern ultimative Kontrolle mit nahezu unbegrenzten Bremsoptionen bietet. Mit unserem D2 Gear Design und bis zu 25 Pfund Power Stack Carbon Matrix Bremse hat die Revo STX das Drehmoment und die Kraft, die Sie in einer leistungsfähigen Rolle brauchen. 10 Kugellager aus rostfreiem Stahl +1 Rollenlager • X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und Seitenplatte • EXD-Konzeptdesign • Asymmetrisches Gehäusedesign • IVCB-4-Bremssystem • Power Stack Carbon Matrix Drag System • 95mm gebogener Aluminium-Griff mit übergroßen Knöpfen • Duragear Gen II-Getriebesystem

Die 5. Generation der Revo Low Profile-Rollen wurde von Grund auf neu entwickelt, um klassenbeste Präzision, Kraft und Leistung zu bieten. Die Revo X Low Profile-Rolle verfügt über einen C6-Carbon-Rahmen und ein assymetrisches Gehäuse, um Gewicht, Balance und Ergonomie zu optimieren. Das MagTrax™ Bremssystem sorgt für einen gleichmäßigen Bremsdruck, während das Carbon Matrix™ Bremssystem mit 20 Pfund für eine superleichte und zuverlässige Bremsleistung sorgt. 7 Kugellager aus rostfreiem Stahl +1 Rollenlager • Asymmetrisches Gehäusedesign • EXD Konzeptdesign • C6 Carbon Rahmen • C6 Carbon Seitenplatte • MagTrax™ Bremssystem • Carbon Matrix™ Bremssystem • 90mm gebogener Aluminiumgriff mit geformten Knöpfen • Duragear Gen II Schaltsystem

24 Steez SV TW – die nächste Generation – mit Ultimate Casting Design!Die 24 Steez SV TW wurde in vielen Details optimiert, um das gesamte Handling insbesondere im Wurf zu erleichtern. Das neue Ultimate Casting Design konzentriert sich dabei voll auf den Comfort und die Leistung beim Wurf. Die Ultimate Casting Magnetbremse mit SV Boost System sorgt durch ein zweistufiges Eingreifen der Magnetinduktoren für höhere Wurfweiten und weniger Verwicklungen im Wurf. Der Ultimate Casting Zero Adjuster wurde so überarbeitet, dass er nicht mehr verstellt werden kann. Durch den Fortschritt der Magnet-Bremstechnologie mit SV Boost Bremse ist es bei diesen DAIWA Rollen nicht mehr notwendig den Spulenfreilauf über die mechanische Bremse anzupassen. Alle notwendigen Einstellungen zum Werfen können allein über die Magnetbremse vorgenommen werden.Für den Ultimate Casting Line Guide wurden Veränderungen an der TWS-Schnurführung vorgenommen – durch Änderung der TWS-Größe und des Winkels wird weniger Reibungswiderstand erzeugt und die Wurfweite erhöht. Für die extra leichte Ultimate Casting Spule wurden durch Verwendung von G1 Duraluminium das Gewicht und somit der Anlaufwiderstand reduziert, was die Wurfleistung verbessert. Der leichte Rollenkörper ist komplett aus Magnesium gefertigt und sorgt für eine verwindungsfeste Lagerung des Hyper Drive Digigear im Inneren. Durch den Hyper Double Support wir die Achse mittels Kugellager nahezu kontaktlos im Pinion Gear geführt und sorgt für einen besonders weichen Lauf mit optimierter Kraftübertragung beim Einkurbeln. Mit dieser Rolle können Sie einfach loslegen und Werfen, wie Sie es sich vorstellen. Ideal für Wurfgewichte von ca. 5g – 40g. UTD® TWS® SV BOOST HYPER DIGIGEAR® HYPERDRIVE DESIGN HYPER DRIVE Design Salzwasserbeständige Konstruktion 12 CRBB® Kugellager HYPER DIGIGEAR® Getriebe UTD® Bremssystem Click-System Sternbremse T-Wing System (TWS™) SV Boost Spule I-Shape Kurbelknauf Linkshandmodell Made in Japan Rolle / KategorieBaitcastrolle Konzept / KonzeptHyper Drive Design Gehäusedichtung / Konstruktionsalzwasserbeständig Getriebe / TechnologieHyperdrive Digigear® Bremse / KonstruktionSternbremse, mit Click-System Spule / KonstruktionSV Boost Spule Rollenkurbel / Länge (mm)85 Bremssystem / TechnologieUTD® Bedienung / Konstruktionlinks Schnurführung / TechnologieT-Wing System (TWS™) Herstellungsland / LandJapan Kurbelknauf / KonstruktionI-Shape Kurbelknauf

24 Tatula SV TW 100 – das neueste Tatula Modell mit SV Boost Bremssystem!Die 24 Tatula SV TW 100 beinhaltet nun auch das neuartige SV Boost System. Das SV Boost Bremssystem ist ein zweistufiges SV Bremssystem, bei dem in der letzten Flugphase des Köders die Bremsleistung automatisch und kontrolliert reduziert wird. Somit wird die Wurfweite erhöht, ohne dass es zu einem Überlaufen der Spule kommt. Der Rollenkörper wurde für optimales Handling gegenüber den Vorgängermodell leicht verkleinert. Das Hyper Drive Design mit dem Hyper Drive Digigear und dem Hyper Double Support sorgt für eine optimale Kraftübertragung des Getriebes und reduziert Laufgeräusche. Das Hyper Armed Gehäuse aus Aluminium sorgt für eine optimale Lagerung des Getriebes im Rollenkörper. Der Hyper Tough Clutch Freilaufhebel springt auch bei kräftigen Würfen nicht ungewollt zurück. Die ideale Allround-Rolle – geeignet ab ca. 7g bis 56g Wurfgewicht. Mit 90mm langer Kurbel. UTD® SV SV BOOST HYPER DIGIGEAR® HYPERDRIVE DESIGN HYPER DRIVE Design Salzwasserbeständige Konstruktion 7 Kugellager HYPER DIGIGEAR® II Getriebe SV Boost Bremskonzept UTD® Bremssystem T-Wing System (TWS™) Super Duralumin SV Spule I-Shape Kurbelknauf Linkshandmodell Rolle / KategorieBaitcastrolle Konzept / KonzeptHyper Drive Design Gehäusedichtung / Konstruktionsalzwasserbeständig Getriebe / TechnologieHyperdrive Digigear® Spule / KonstruktionSV Spule Spule / MaterialDuralumin (Ultra Super) Rollenkurbel / Länge (mm)90 Bremssystem / TechnologieUTD® Bedienung / Konstruktionlinks Schnurführung / TechnologieT-Wing System (TWS™) Kurbelknauf / KonstruktionI-Shape Kurbelknauf Bremskonzept / KonzeptSV Boost Concept

24 Tatula SV TW 150 – das Power-Modell für Big Baits mit SV Boost Bremssystem!Die 24 Tatula SV TW 150 eignet sich insbesondere für etwas größere Köder von ca. 14g bis 100g und ist somit ideal für die leichtere Big Bait Angelei auf Hecht geeignet. Die Rolle beinhaltet das neuartige SV Boost System, ein zweistufiges SV Bremssystem, bei dem in der letzten Flugphase des Köders die Bremsleistung automatisch und kontrolliert leicht reduziert wird. Somit wird die Wurfweite erhöht, ohne dass es zu einem Überlaufen der Spule kommt. Das Hyper Drive Design mit dem kräftigem Hyper Drive Digigear und dem Hyper Double Support sorgt für eine optimale Kraftübertragung des Getriebes und reduziert Laufgeräusche. Das Hyper Armed Gehäuse aus Aluminium sorgt für eine optimale Lagerung des Getriebes im Rollenkörper. Der Hyper Tough Clutch Freilaufhebel springt auch bei kräftigen Würfen nicht ungewollt zurück. Mit 100mm langer Kurbel. UTD® TWS® SV HYPER DIGIGEAR® HYPERDRIVE DESIGN HYPER DRIVE Design Aluminium-Rollenkörper Salzwasserbeständige Konstruktion 7 Kugellager (inkl. 2 CRBB®) HYPER DIGIGEAR® Getriebe UTD® Bremssystem T-Wing System (TWS™) Ultra Super Duralumin SV Spule I-Shape Kurbelknauf Linkshandmodell Rolle / KategorieBaitcastrolle Konzept / KonzeptHyper Drive Design Rollenkörper / MaterialAluminium Gehäusedichtung / Konstruktionsalzwasserbeständig Getriebe / TechnologieHyperdrive Digigear® Spule / KonstruktionSV Spule Spule / MaterialDuralumin (Ultra Super) Rollenkurbel / Länge (mm)90 Bremssystem / TechnologieUTD® Bedienung / Konstruktionlinks Schnurführung / TechnologieT-Wing System (TWS™) Kurbelknauf / KonstruktionI-Shape Kurbelknauf

Heavy Duty Baitcast!Die 400er Prorex TWS wurde für höchste Beanspruchungen beim Angeln mit extra großen und schweren Swimbaits entwickelt. Das Gehäuse und der Gehäusedeckel sind aus Aluminium und sorgen für eine dauerhaft verwindungsfeste Lagerung des Getriebes. Die extra großen Zähne am Antriebsrad bieten eine enorme Kraftübertragung und halten den starken Belastungen von Big Baits problemlos Stand. Das "Heavy Duty Clutch Design" am Freilaufhebel verhindert ein ungewolltes Umschlagen im Wurf und Köderverlust. Die Kurbellänge kann je nach Vorliebe von 70mm auf 80mm verändert werden. Diese DAIWA Rolle kann alles verkraften, das Sie noch werfen können! UTD® TWS® HYPER DIGIGEAR® 7 Kugellager (inkl. 2 CRBB®) HYPER TOUGH DIGIGEAR® Getriebe Double-Stopper Rücklaufsperre UTD® Bremssystem Fein einstellbare Click-System Sternbremse T-Wing System (TWS™) Linkshandmodell Rolle / KategorieBaitcastrolle Getriebe / TechnologieHyper Tough Digigear® Bremse / KonstruktionSternbremse Spule / Konstruktiontief Spule / MaterialDuralumin Rollenkurbel / Länge (mm)70 Bremssystem / TechnologieUTD® Bedienung / Konstruktionlinks Schnurführung / TechnologieT-Wing System (TWS™) Rücklaufsperre / KonstruktionDouble-Stop System Bremskonzept / KonzeptMegaforce Breaking System

Die extra starke Baitcastrolle aus Japan!Mit der Steez A II TW bringt DAIWA eine neue Baitcastrolle „Made in Japan“ auf den Markt, die insbesondere für hohe Belastungen und höhere Ködergewichte konzipiert wurde. So eignet sich diese Rolle für Ködergewichte von ca. 7g bis über 50g und wurde auch für den Einsatz im Salzwasser konzipiert. Ein Magsealed sowie 9 CRBB Kugellager und die „washable“ Konstruktion sorgen auch bei den hohen Anforderungen des Meeresangelns für lange Lebensdauer und Belastbarkeit.Das neue Hyperdrive Design Konzept beinhaltet dabei eine Kombination aus einem verwindungsfestem Hyper Armed Gehäuse, das in Verbindung mit dem Hyperdrive Digigear Getriebe mit extra großen Zähnen im Antriebsrad für optimale Einholkraft und enorme Belastbarkeit sorgt. Der spezielle Hyper Tough Clutch Freilaufhebel wurde so konzipiert, dass er auch bei kräftigen Würfen und hohen Gewichten nicht ungewollt umschlägt. Der Hyper Double Support am Pinion Getriebe mit Kugellagern auf beiden Seiten der Spule sorgt für eine bessere Lagerung und Kraftübertragung der Kurbel auf das Antriebsrad.Der Zero Adjuster der mechanischen Spulenbremse ist auf optimale Wurfweiten voreingestellt (es wird empfohlen, diese Einstellung NICHT zu verändern).Der Bremsmechanismus ist wasserdicht konstruiert und die ganze Rolle kann problemlos unter fließendem, lauwarmem Wasser gesäubert werden.Technologien:ATD®TWS®SVHYPERDRIVE DESIGNMerkmale:HYPER DRIVE DesignSalzwasserfeste Konstruktion10 Kugellager (inkl. 9 CRBB® & 1 MagSealed® BB)HYPER DIGIGEAR® II GetriebeMag-Z Boost BremskonzeptWasserdichtes ATD™ BremssystemFein einstellbare Click-System SternbremseT-Wing System (TWS™)G1 Duralumin SV SpuleI-Shape KurbelknaufLinkshandmodellMade in JapanSpezifikationen:Rolle / Kategorie: BaitcastrolleKonzept / Konzept: Hyper Drive DesignGehäusedichtung / Konstruktion: salzwasserfestGetriebe / Technologie: Hyper Drive Digigear®Getriebe / Material: Duralumin (G1)Bremse / Konstruktion: Sternbremse, mit Click-SystemSpule / Konstruktion: SV SpuleSpule / Material: Duralumin (G1)Rollenkurbel / Länge (mm): 90Bremssystem / Technologie: ATD™Wurfkontroll-System / Technologie: Mag-Z BoostBedienung / Konstruktion: linksSchnurführung / Technologie: T-Wing System (TWS™)Bremssystem / Konstruktion: abgedichtetHerstellungsland / Land: JapanKurbelknauf / Konstruktion: I-Shape KurbelknaufBremskonzept / Konzept: Mag-Z Boost Concept

Der Allrounder mit Hyperdrive Design!Das neuartige Hyperdrive Design Konzept basiert dabei auf drei Hauptsäulen – dem Hyper Armed Gehäuse, dass für eine verwindungsfeste Lagerung des Getriebes sorgt, dem Hyperdrive Digigear Getriebe, dass durch die großen Zähne im Antriebsrad für eine hohe Kraftübertragung und lange Lebensdauer auch bei hohen Belastungen sorgt und dem Hyper Tough Clutch Freilaufhebel, der ein ungewolltes Umschlagen des Hebels im Wurf verhindert.Der Zero Adjuster der mechanischen Spulenbremse ist auf optimale Wurfweiten voreingestellt (es wird empfohlen, diese Einstellung NICHT zu verändern).Die ganze Rolle kann problemlos unter fließendem, lauwarmem Wasser gesäubert werden und eignet sich für den Einsatz im Salzwasser.Die neue Tatula TW 100 ist eine echte Allroundrolle und eignet sich insbesondere für Ködergewichte von ca. 7g bis 35g. UTD® TWS® MAGFORCE® Z SV HYPERDRIVE DESIGN HYPER DRIVE Design Aluminium-Rollenkörper Salzwasserbeständige Konstruktion 7 Kugellager HYPER DIGIGEAR® Getriebe UTD® Bremssystem Magforce®-Z Magnetbremse T-Wing System (TWS™) Super Duralumin SV Spule Aluminiumkurbel I-Shape Kurbelknauf Linkshandmodell Rolle / KategorieBaitcastrolle Konzept / KonzeptHyper Drive Design Rollenkörper / MaterialAluminium Gehäusedichtung / Konstruktionsalzwasserbeständig Getriebe / TechnologieHyperdrive Digigear® Spule / KonstruktionSV Spule Spule / MaterialDuralumin (Super) Rollenkurbel / MaterialAluminium Rollenkurbel / Länge (mm)90 Bremssystem / TechnologieUTD® Wurfkontroll-System / TechnologieMagforce®-Z Bedienung / Konstruktionlinks Schnurführung / TechnologieT-Wing System (TWS™) Kurbelknauf / KonstruktionI-Shape Kurbelknauf

Die 23' SS Air – mit Hyperdrive Design.Die SS eignet sich insbesondere für die Finesse Angelei und für sehr leichte und leichte Köder von ca. 3.5g bis 12g. Das Hyperdrive Design verbindet dabei verschiedene Konstruktionselemente, die die Belastbarkeit, den Lauf und die Lebensdauer wesentlich verbessern.Das Hyper Armed Housing aus Magnesium sorgt für eine verwindungsfeste und sichere Lagerung des Getriebes. Das Hyperdrive Digigear wird durch die größeren Zähne im Antriebsrad noch stärker und bietet einen seidenweichen Lauf.Der spezielle Hyper Tough Clutch Freilaufhebel wurde so konzipiert, dass er auch bei kräftigen Würfen nicht ungewollt zurückschlägt. Der Hyper Double Support am Pinion Getriebe mit Kugellagern auf beiden Seiten der Spule sorgt für bessere Lagerung und bessere Kraftübertragung der Kurbel auf das Antriebsrad.Die Air Spule aus G1 Duraluminium läuft auch bei geringen Ködergewichten unmittelbar an und sorgt für hohe Wurfweiten mit Finesse-Ködern.Der Zero Adjuster der mechanischen Spulenbremse ist auf optimale Wurfweiten voreingestellt (es wird empfohlen, diese Einstellung NICHT zu verändern).Die ganze Rolle kann problemlos unter fließendem, lauwarmem Wasser gesäubert werden und eignet sich für den Einsatz im Salzwasser. UTD® TWS® HYPERDRIVE DESIGN HYPER DRIVE Design Salzwasserbeständige Konstruktion 8 Kugellager (inkl. 4 CRBB®) HYPER DRIVE DIGIGEAR® Getriebe UTD® Bremssystem Fein einstellbare Click-System Sternbremse T-Wing System (TWS™) G1 Duralumin Spule I-Shape Kurbelknauf Linkshandmodell Made in Japan Rolle / KategorieBaitcastrolle Konzept / KonzeptHyper Drive Design Gehäusedichtung / Konstruktionsalzwasserbeständig Getriebe / TechnologieHyperdrive Digigear® Bremse / KonstruktionSternbremse, mit Click-System Spule / MaterialDuralumin (G1) Rollenkurbel / Länge (mm)80 Bremssystem / TechnologieUTD® Bedienung / Konstruktionlinks Schnurführung / TechnologieT-Wing System (TWS™) Herstellungsland / LandJapan Kurbelknauf / KonstruktionI-Shape Kurbelknauf

Bei der Daiwa Tatula SV TW Baitcastrolle wird durch das bewährte SV Konzept (Stress Free Versatile) eingesetzt, durch die die extrem leichtgängige SV Spule aus Super Dura-Aluminium eine große Bandbreite an Einsatzgebieten für leichte Ködergewichte ab ca. 4 Gramm bis über 56 Gramm Ködergewicht abdeckt. Selbst kleinste Köder können ohne großen Kraftaufwand geworfen werden und landen zielgenau am angepeilten Platz. Das SV Konzept verhindert zudem das Überlaufen der Spule im Wurf – somit kann man sich ganz auf den Wurf und die Köderführung konzentrieren – lediglich bei Auftreffen des Köders auf dem Wasser sollte kurz mit dem Daumen auf der Spule angebremst werden. Die Daiwa Tatula SV TW ist noch kompakter als die Vorgängerserie und kann über einen langen Zeitraum mit der Hand umschlossen werden, ohne zu ermüden. Zusätzlich wurde das Gewicht weiter reduziert - so wiegt die Tatula SV TW gerademal 190 Gramm! MERKMALE DAIWA TATULA SV TW BAITCASTROLLE: HARDBODYZ Rollenkörper7 KugellagerT-Wing System (TWS)DIGIGEAR II GetriebeUTD BremssystemMagforce-Z MagnetbremseClick-System SternbremseSV SpuleAluminiumkurbelSoft-Touch KurbelknaufLinkshandmodell

Mit der überarbeiteten Version der Econ Cast, jetzt Modell 2.1, haben wir in puncto Ausstattung noch ein bisschen nachgelegt. Die Rolle verfügt jetzt über 5+1 Kugellager und eine High-Speed-Übersetzung von 7.2:1. Natürlich sind die Ausstattungsmerkmale, wie Magnetbremssystem etc., erhalten geblieben. Das Beste ist, dass wir es auch hier wieder geschafft haben, den Preis trotz Mehrausstattung nicht zu erhöhen. <br> • 5+1 Kugellager<br> • Übersetzung: 7,2:1<br> • Alu-Spule<br> • Magnetbremssystem

Wurfgarant für leichte Köder!Wenn Sie eine kompakte, leichte Rolle suchen, die mit dünnen Schnüren und leichten Ködern optimal zu handeln ist, sind Sie mit der Tatula SV TW 70 bestens ausgestattet. Durch das SV-Konzept in Verbindung mit der flachen Spule läuft die Spule ohne hohen Anlaufwiderstand an und eignet sich ideal zur Präsentation von kleinen Cranks, Texas Rigs und Stickbaits, die leicht auf Distanz befördert werden können. Das Hyper Drive Design Konzept besteht aus 4 Basiselementen: dem verwindungsfesten Gehäuse, das für die optimale Lagerung des Getriebes sorgt; dem Hyper Drive Digigear mit extra großen Zahnrädern für optimale Kraftübertragung und weichen Lauf; der Hyper Drive Freilauf-Mechanik für optimales Handling und geringe Toleranzen, sowie der speziellen doppelten Lagerung des Pinion Gears, um die Kraftübertragung zu verbessern. HYPER DRIVE Design Aluminium-Rollenkörper Salzwasserbeständige Konstruktion 7 Kugellager HYPER DIGIGEAR® Getriebe UTD® Bremssystem T-Wing System (TWS™) SV Spule Aluminiumkurbel I-Shape Kurbelknauf Linkshandmodell Rolle / KategorieBaitcastrolle Konzept / KonzeptHyper Drive Design Rollenkörper / MaterialAluminium Gehäusedichtung / Konstruktionsalzwasserbeständig Getriebe / TechnologieHyperdrive Digigear® Spule / KonstruktionSV Spule Rollenkurbel / MaterialAluminium Rollenkurbel / Länge (mm)90 Bremssystem / TechnologieUTD® Bedienung / Konstruktionlinks Schnurführung / TechnologieT-Wing System (TWS™) Kurbelknauf / KonstruktionI-Shape Kurbelknauf